北京地铁6号线一期工程主体结构完成20万芳

北京：地铁6号线一期工程主体结构完成20%

东西向横穿北京中心区的地铁6号线一期工程主体结构已经完成20%以上，目前，明挖车站的主体结构围护桩已完成施工，各明暗结合车站和暗挖车站的施工进展顺利。

北京地铁6号线是第2条横贯北京东西的骨架线。其中，一期工程西起西四环的五路居，东至朝阳北路的草房站，全长约31公里，预计将于明年年底建成。

目前，一期工程明挖车站的主体结构围护桩已完成施工，东四环外各明挖站点的主体结构完成了40%左右，全部明挖车站的主体结构完成了20%以上。而各个明暗结合车站和暗挖车站也已经进入了土方开挖阶段，进展较快的花园桥站明挖结构已完成70%，车公庄西站已经进入二衬扣拱阶段。此外，全线共有6台盾构机正在或者准备掘进，盾构区间掘进已经完成20%左右。

由于6号线一期工程穿越北京中心城区，途经北海北门、南锣鼓巷、皇城根遗址，地上地下环境非常复杂。城区内大部分车站施工开挖深度都在30米左右，最深处达到35米，施工难度较大。例如，一期工程土建施工的09合同段，包含了平安里、北海北站和南锣鼓巷站三站，线路总长近5公里。由于位于北京的核心地段二环以内，车流、人流量大，交通繁忙，又靠近老北京四合院等重要建筑物，导致施工场地狭小、对地面沉降要求高，增加了施工难度。

据了解，在建设6号线一期工程的过程中，北京地铁建设公司实现了多项技术突破。例如将首次采用8辆编组、信号系统和综合监控系深度集成以及接触网供电等。

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