北京地铁15号线投入按图试运行采用阿尔斯通先进的牵引系统万芳

北京地铁15号线投入按图试运行 采用阿尔斯通先进的牵引系统

10月20日，在北京历经50天的型式试验后，北京地铁15号线一期工程首开段投入按图试运行，该线采用阿尔斯通提供的牵引系统。

此牵引系统，采用最新的 OPTONIX 技术，其动态性能有助于缩短行车时间，并提高列车运行的频率。由于采用了环保型设计，与传统地铁车辆相比， OPTONIX 技术能将列车的能耗降低30%，这都要归功于该技术对牵引系统和能量再生制动方面做出的改善。

尽管牵引系统的试验天数有限，阿尔斯通还是承诺按照工程计划要求，在9个月之内交付了两列车的牵引系统。得益于阿尔斯通各项目团队的精诚合作以及与客户、合作伙伴和其他供应商的密切协作，阿尔斯通一次性通过列车整套牵引系统的型式试验。

OPTONIX技术，是由阿尔斯通公司特别针对中国市场设计开发的。尽管工期较紧，我们依然能够比计划提前一个月将最先进的牵引系统提供给客户投入试运行，这要归功于客户给予我们的大力支持以及整个团队的紧密合作。 阿尔斯通交通运输中国区总裁陈建表示， 我们很高兴该项目得到了客户的认可和赞许。配备阿尔斯通的牵引系统后，我们的客户能够进一步优化列车运营和乘客服务。

这一里程碑是阿尔斯通致力于中国轨道交通基础设施建设的又一证明。此次在地铁15号线牵引系统项目上取得的成功，进一步巩固了我们在北京地铁市场的领先地位。我们将在促进中国地铁网络发展的进程中继续发挥重要作用。 阿尔斯通交通运输亚太区总裁兼阿尔斯通中国区总裁濮利康说。

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