机场春运守护者为飞机保驾护航刺骨寒风手冻红[新闻]

近日，寒潮席卷全国各地，南方多地下起大雪，寒气逼人。福州机场素有“极地”的别称，夏天极其炎热，冬天极其寒冷。在寒风肆虐的机坪上工作，考验的不仅是坚强的体魄，更是一种积极的心态。今年春运已经开幕，机坪工作人员又开始了40天的繁忙节奏。昨日，虽然气温相比前几日有些回暖，但福州机场的停机坪上仍旧寒风凛冽。机场有这么一群人，夏天，汗流浃背，冬天，寒风刺骨，他们每日每夜守候在飞机旁，与飞机问候、道别已经成为了他们日常工作的一部分……

行李装卸员正在搬运行李

行李装卸员春运首日搬运800吨行李

寒风中，一架飞机刚刚抵达，外场装卸小组早已站成一排，等待开舱卸货。小组班长一声令下，几名行李装卸员便利索地打开飞机货舱门，一件件地将行李有序地搬上行李车。

“我的日常工作主要是行李装载，平时基本5分钟内要装满一车行李，一车至少五六吨。别以为装卸看上去简单，其实对时间要求很高，第一件行李要在10分钟内送达行李转盘。”行李装卸员范小丰说。

每天早上5点50分，行李装卸员就要到达工作岗位，次日凌晨还能在停机坪上看见他们忙碌的身影。“我们每天基本要工作到次日凌晨两三点。”范小丰说，平时行李大约400吨，但春运第一天，行李至少翻了一倍，再加上天气十分寒冷，行李装卸员们都冻得直哆嗦，即便如此，他们也没有停止手上的工作。

范小丰说，今年春节他没法回家过年，得在机场和来自五湖四海的同事们一起过节。

飞机监护员顶风为飞机保驾护航

机场的监护员每日守候在停机坪上，保证乘客和飞机的安全。

福州机场监护员刘振盟在机场工作了3年，他对这份职业依旧抱有热情。“这几天天气确实很冷，春运第一天尤其冷，当时我就在岗位上，虽然衣服已经穿得很厚了，但是因为一直站在停机坪上，寒风迎面扑来，透过层层衣服，身体仍旧可以感受到刺骨之冷。”刘振盟说，春运首日，机场航班虽然增加了不少，但受天气影响等原因，延误的航班比较多。一些旅客情绪比较激动，为了保证人员和飞机安全，监护员们加强了登机口巡视，随时关注旅客动态。

“当天一些航班延误，取消的航班也比较多，一些旅客因为航班取消滞留在机场，对于情绪激动的旅客我们也尽力安抚。”刘振盟一边说，一边穿上反光条，一会儿他就要上岗了。

今年春节刘振盟同样没有回家。“来机场工作以后，因为岗位的特殊性，我基本就没回家过年。但同事们相互鼓励，和他们在一起过年也很温暖。”刘振盟说。

设备运行保障员双手冻红也不敢戴手套

福州机场设备运行保障员陈自建在机场已经工作了6个年头。他的工作范围覆盖候机楼内外的各大设备，日常的工作职责主要是对设备进行管理和维护。

陈自建告诉记者，他平时5点半就要到岗，一直工作到航班结束。近几日由于天气寒冷，候机楼的设施设备受到不小的影响，幸好他们提前做好了防寒防冻的准备，才得以顺利保障。“天气虽然很冷，但是我们在工作的时候衣服不能多穿，因为那样会导致我们行动不便，影响工作。有的同事双手都冻红了，也不敢戴手套，这是工作需要。”陈自建说。（记者 徐昕昀/文 图由福州机场提供）

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