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北京地铁公交将涨价呼声再起专家长期低票价不合理万芳

发布时间:2020-02-14 12:25:22 阅读: 来源:洋酒厂家

北京地铁:公交将涨价呼声再起 专家:长期低票价不合理

昨天,一则由央视报道的《北京地铁公交明年可能涨价》的消息在网络上引起热议,有过多次传闻的北京地铁公交将涨价的呼声再起。

据了解,上个月市交通委运输局启动的北京交通运输业经济统计专项调查,成为公交涨价最有力的 凭证 ,因为这项调查的目的,就是要对公交、地铁的运输成本 摸底 。对此,市交通委相关负责人表示,是否涨价目前尚在研究中,一切等调查结果出台后公布。

自2007年1月1日起,北京地铁公交线路都实行刷卡成人4折、学生2折的优惠措施,绝大部分线路成人乘车只需要4角钱;9月份,地铁全路网票价执行2元通票。这一低价政策一直延续至今,北京低廉的公共交通价格,一直领先全国。

但是,从2009年开始,有关公交地铁涨价的传闻也层出不穷。2010年,市交通委运输管理局还针对轨道交通早晚高峰客流集中、运力与运量矛盾突出的问题,专题调研过 轨道交通高峰平峰差别化收费政策 。

今年6月中旬,有网友在微博上发布了一条 北京地铁要涨价 的消息,还被北京地铁公司辟谣, 纯属子虚乌有。

不过, 全国最低 的北京公交价格8年来没有上调,其不可持续性表现得越来越明显。数据显示,仅2012年,北京公共交通公用事业的补贴达到170亿元。而且,随着新线投入运营、客流量增加、燃油费上调等因素,北京公共交通的补贴力度每年都在呈递增态势。

■专家看法

长期低票价不合理

作为北京城市交通建设的咨询顾问,美国3E交通系统咨询公司高级咨询专家徐康明在接受记者采访时表示,2007年北京实行公共交通低票价,是一个很合理的重大民生举措,但这种涉及投入的民生举措有一个时效性的问题, 我个人认为这个时效性已经过了。

徐康明说,从政府角度来讲,长期追求公共交通 低票价、高补贴 的做法,是不明智的,因为同样还有很多民生项目需要政府投入,但北京市对公交投入有些过了头。

从交通发展的角度讲,北京的公共交通票价8年来一直维持低票价,但各方面成本都在上升;进一步扩大公交服务覆盖面、服务层次的扩展和服务品质的提升,也都需要加大投入。 从这几点来讲,我个人认为完全有必要对公交地铁进行调价。

是否应通过上调票价来解决公共交通的 人满为患 ?对此,徐康明表示,调整票价绝对不是为了抑制高客流的增长,不应该用价格体系来抑制人们的出行需求,而是需要通过加大投入、提供多元化的公交服务来分流客流。

涨价时机怎么确定?徐康明说: 北京的公共交通价格调整已经滞后了,这是早就应该实施的一件事情。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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