国务院高层拍板全国20个城市地铁立项被冻结四万芳

国务院高层拍板 全国20个城市地铁立项被冻结（四）

第一板击中杭州

“如果杭州地铁得不到立项审批，其他两家的希望就更加渺茫。”北京中城捷工程咨询有限责任公司副总经理郑晓薇如是说。

郑是负责杭州地铁项目的规划和设计的前任总经理，在该项目上，她自称已付出了10年心血——直到2002年7月卸任。

杭州市对地铁的企盼，也已然持续了10年。构想始于1993年，杭州政府当时想通过地铁将杭州与萧山、余杭连接起来，形成一个大杭州概念。

1994年，杭州着手高架单轨跨座式地铁的设计和研究，预计修建13公里，总投资40多亿元。但由于该轨道的噪音大，与杭州“旅游城市”身份不相符，终被否决。

1995年12月，国务院发出国办60号文，杭州地铁项目因此再次搁浅。到1998年，原来的筹建处只剩下一个人。

2002年，杭州地铁项目重新启动，全长50.68公里的地铁一号线工程于4月26日签署设计合同，预计耗资152亿元。

7月，由郑晓薇等人设计出的预可行研究报告开始送往国家计委审批。但3个月后，杭州得到的是国务院“先不议立项”的答案。

杭州地铁此前被寄予厚望：“项目全部投资的财务内部收益率为4.20%，投资回收期为21.38年，国民经济内部收益率为15.09%，社会效益良好。”但现在，他们只能观望和等待了。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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