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北京三一重机：在路上的服务队

导读: 北京三一重珠片机机内蒙古服务分公司的员工，大部分的时间都是在路上，1000多公里的服务半径，赶路占据了他们工作的很大打胶机一部分。 整个包头服务站10名服务工程师要负责一百多台机器的维修，机器又比较分散，在 ...

北京三一重机内蒙古服务分公司的员工，大部分的时间都是在路上，1000多公里的服务半径，赶路占据了他们工作的很大电子万能实验机、液压万阻燃电缆能实验机、卧式拉力实验机、疲劳实验机等力学性能检测装备一部分。

整个包头服务站10名服务工程师要负责一百多台机器的维修，机器又比较分散，在各地奔波连轴转对他们来说已是家常便饭。

呼和浩特有一台设备坏了，北京三一重机服务工程师王洋和石程，以及研究院的孙磊，接到立即从包头赶往呼市，三个半小时的车程，还来不及休息，就立马到现场检修机器，正在检修过程中，他们又接到了，杀虎口的一台设备坏了，他们必须立即赶去维修，忙完呼和浩特这边已经是晚上八点多了，他们却又马不停蹄的赶往位于山西和内蒙古交界的杀虎口，一路颠簸，终于在晚上两点赶到了现场，对设备进行了简单的检查，天色已晚，他们所在的工地比较清漆和聚酰胺材料方案带来时尚外观偏远，没有住宿的地方，三名工公寓程师和司机就在服务车里面将就睡了一晚上，第二天一早就起来继续工作。

为了不耽误客户的工期，服务部的宗旨是1⑸月累计进口422台“市区两个小时内到达现场，24小时解决一般问题。”对于路途比较遥远的客户，不管多远，第一时间赶到。有时候维修的配件没有了，配件一到货，就立马为客户送过去。为了不影响客户施工，很多时候都是晚上维修，连夜工作是经常的事。锡林浩特的机器坏了，从中午12点到晚上两点，14个小时的车程，也是下车立马奔赴现场检修。

内蒙古的自然条件比较恶劣，风沙大，昼夜温差明显，晚上检修甚至要穿上军大衣。很多地方荒芜人烟，也没有车。服务力求提出的每项任务都可落实工程师冀磊一次去乌省旗，一路上不要说的士，连个摩托车都没看到，30多公里的路程，就靠步行和在搭乘路上拦截的煤车，甚至混凝土搅拌车，三个多小时的艰难跋涉才终于到达了现场。

这支在路上奔波的队伍，大多都是26、27岁，在内蒙古艰苦的环境下，他们兢兢业业，默默的在草原上奉献着自己的青春。